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时间:2020/9/6 18:06:35   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:中共党员罗宇航,现任郑州工业机械工段钢轨焊接车间工艺技师。2011年参加工作,2018年入选中国中铁轨道焊接基地检验组专家成员。先后荣获河南省“五一劳动奖章”、全铁路青年岗位技术专家。炎热过后,中原的秋雨沁人心脾。8月24日,中铁郑州局集团有限公司郑州工程机械段钢轨焊接车间轰鸣。...
中共党员罗宇航,现任郑州工业机械工段钢轨焊接车间工艺技师。2011年参加工作,2018年入选中国中铁轨道焊接基地检验组专家成员。先后荣获河南省“五一劳动奖章”、全铁路青年岗位技术专家。

炎热过后,中原的秋雨沁人心脾。8月24日,中铁郑州局集团有限公司郑州工程机械段钢轨焊接车间轰鸣。两条生产线正在加紧对长钢轨的焊接。


在焊接机控制室,罗宇航通过计算设定了一套焊接参数。过了一会儿,两百米长的钢轨基材通过滚道线推入焊机,夹紧,对准,点火。130秒后,两根钢轨紧密连接在一起,实现了无缝钢轨焊接。过程标准。“当我们乘坐高铁时,我们听不到一声巨响。这就是0.2毫米的效果。”在钢轨焊接车间工作的第一天,“0.2mm”就刻在了罗宇航的脑海里。


2011年,从内蒙古工业大学焊接技术与工程专业毕业后,来到铁路工作。当时,郑州局集团公司从国外引进了一批无缝钢轨焊接设备,急需焊接人才。郑州工程机械部安排时任钢轨焊接车间主任王海军担任罗宇航的师傅,并教他焊接无缝钢轨。

钢轨焊接车间的工作是将100米长的钢轨焊接成500米长的钢轨,并提供给高速铁路施工现场。员工应当进行几何尺寸测量,表面损伤检测,除湿,除锈,铁路的选择、焊接、焊接条塑造、焊后热处理、时效处理,细矫直,细磨,探伤检验,平面度检查关节有14个关键生产过程和成品储存,要求10多个设备。

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